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電子汽車衡穩(wěn)定稱重機(jī)械手具備的能力使這種選擇焊具有高精度和高質(zhì)量焊接的特性。首先是機(jī)械手高度穩(wěn)定的定位能力（±0.05mm），保證了每塊板生產(chǎn)的參數(shù)高度重復(fù)一致；其次是機(jī)械手的5維運(yùn)動(dòng)使得電子汽車衡傳感器能夠以任何優(yōu)化的角度和方位接觸錫面，獲得*焊接質(zhì)量。機(jī)械手夾板裝置上安裝的錫波高度測(cè)針，由鈦合金制成，在程序控制下可定期測(cè)量錫波高度，通過調(diào)節(jié)錫泵轉(zhuǎn)速來控制錫波高度，以保證工藝穩(wěn)定性；盡管具有上述這么多優(yōu)點(diǎn)，單嘴焊錫波拖焊工藝也存在不足：焊接時(shí)間是在焊劑噴涂、預(yù)...

電子汽車衡溫差電動(dòng)勢(shì)與電磁場(chǎng)干擾和接地當(dāng)電路的不同部分處在不同溫度時(shí)，或者當(dāng)一傳導(dǎo)導(dǎo)線是由兩種不相同的物質(zhì)相互連接而成時(shí)，在其間將產(chǎn)生溫差電動(dòng)勢(shì)。給出不同金屬與銅連接時(shí)的溫差電動(dòng)勢(shì)，從表中可看出，有時(shí)為了省事，將電子汽車衡傳感器兩根銅質(zhì)導(dǎo)線擰在一起，而不是焊在一起，時(shí)間一長(zhǎng)，銅線的表面發(fā)生氧化，結(jié)果產(chǎn)生顯著的溫差電動(dòng)勢(shì)，造成不可忽略的誤差。為了降低溫差電動(dòng)勢(shì)的影響，盡量不使用由多種材料構(gòu)成的電路，使整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的溫度盡量一致。將這兩種影響放在一起討論是因?yàn)檫@兩種影響不僅與現(xiàn)場(chǎng)...

電子汽車衡使用過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)電子汽車衡應(yīng)由專人使用和管理。使用管理人員應(yīng)了解所使用電子汽車衡的原理結(jié)構(gòu)和功能，掌握操作使用方法和故障應(yīng)急處理辦法。電子汽車衡使用過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：1.電子汽車衡安裝、調(diào)試完畢必須經(jīng)軌道衡計(jì)量站檢定合格，取得計(jì)量檢定證書后，方可投入使用。而后還要按時(shí)進(jìn)行周期檢定，確保在檢定證書有效期內(nèi)使用。2.使用前，應(yīng)注意檢查秤臺(tái)是否靈活，各配套儀器相互聯(lián)接是否正確，接插件是否牢固，電源電壓是否符合規(guī)定要求。3.電子汽車衡使用前，稱重顯示控制儀表與稱重傳...

電子汽車衡三極管的各極電壓當(dāng)輸出電壓增高時(shí)（開關(guān)管飽和導(dǎo)通時(shí)光增加），C511兩端的直流電壓也增高，從而使樣放大管TR1的導(dǎo)通加強(qiáng)，脈寬調(diào)劑管TR2的導(dǎo)通也加強(qiáng)，TR3的飽和基流降落，飽和時(shí)光縮短，輸出電壓降落。測(cè)STK7348⑩腳電壓，300V左右（正常），再測(cè)⑦腳啟動(dòng)電壓只有0.2V（該腳電應(yīng)到達(dá)0，7V時(shí)方能啟動(dòng)，，猜忌內(nèi)部脈寬調(diào)劑管TR2擊穿，在線測(cè)⑦、⑥腳之間的電阻，電子汽車衡傳感器與電子汽車衡傳感器開殼檢討，發(fā)明保險(xiǎn)管已燒斷變黑，這闡明開機(jī)邊搜索邊用萬用表測(cè)量高頻...

電子汽車衡如何分配傳感器的量程一般來說，電子汽車衡的傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí)，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時(shí)，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。電子汽車衡是一種改變過磅重量的裝置,被稱物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比...

電子汽車衡屏蔽線的聯(lián)接及接地點(diǎn)應(yīng)合理水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只電子汽車衡傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上（用水準(zhǔn)儀），尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點(diǎn)，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。每種電子汽車衡稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時(shí)，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽...

電子汽車衡接線盒與稱重傳感器匹配的確認(rèn)要檢查一下電子汽車衡接線盒內(nèi)的調(diào)整電路是否與稱重傳感器的輸出電阻相匹配。接線盒（圖六C）是批量生產(chǎn)的通用標(biāo)準(zhǔn)配件，供輸出電阻為350Ω～1000Ω的多種稱重傳感器并聯(lián)組秤時(shí)，偏載調(diào)試用。但對(duì)于輸出電阻為4KΩ的稱重傳感器就不適合了，需重新配置調(diào)整電路中的電阻。另外，接線盒中的多個(gè)電位器在調(diào)試前，應(yīng)注意檢查是否處于中間位置，以便可以向兩個(gè)方向調(diào)整。首先用約等于（Max/N-1）值的穩(wěn)定載荷把N個(gè)承重點(diǎn)檢測(cè)一遍，記錄下N個(gè)數(shù)據(jù)，然后依照“少數(shù)...

電子汽車衡檢定有什么具體的特點(diǎn)檢定規(guī)程是指計(jì)量器具的計(jì)量性能、檢定項(xiàng)目、檢定條件、檢定方法、檢定周期、檢定結(jié)果處理等所作的技術(shù)規(guī)定。其主要作用在于統(tǒng)一評(píng)定計(jì)量器具質(zhì)量，實(shí)行監(jiān)督，確保全國(guó)量值傳遞準(zhǔn)確一致。檢定規(guī)程是計(jì)量器具檢測(cè)的法定依據(jù)，也是生產(chǎn)、使用、計(jì)量之間的紐帶。電子汽車衡作為法制計(jì)量器具，電子汽車衡價(jià)格按《計(jì)量法》規(guī)定，凡制造的銷售的、使用中的、修理后的、進(jìn)口的電子汽車衡，都必須依據(jù)檢定規(guī)程進(jìn)行檢定。多年來，形成以下特點(diǎn)：電子汽車衡檢定規(guī)程僅適用于定型過的電子汽車衡。...