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電子汽車衡觸發(fā)型電路調試時應有的概念

更新時間:2013-10-14      瀏覽次數(shù):685

電子汽車衡觸發(fā)型電路調試時應有的概念

特殊電路,如雙電解延時啟動電路的不完整電路,加次級、減初級線圈時,啟輝與上邊剛好相反(主要是可能停振),其它則都相同。在上邊的調試基礎上,想要高溫高壓時不損壞三極管,關鍵要調節(jié)磁環(huán)初、次級線圈的比數(shù),基極,發(fā)射極電阻,調節(jié)過程中,電壓要從170V-220V-260V,逐步加壓,三極管溫升zui終控制在35℃內為合適。在以上問題都保證的基礎上,電子汽車衡傳感器才能進行模擬實驗,即:260V電壓、80℃環(huán)境的烘箱內,點燈4個小時以上,以初步判斷元件參數(shù)選用是否合理,點燈過程中需要進行不少于8次的開關實驗,每次實驗關燈時間不得少于30秒,以達到電解電容內存儲的電荷全部放完的效果。

 

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