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振動對電子汽車衡稱重傳感器性能的影響

更新時間:2015-05-04      瀏覽次數(shù):617

振動對電子汽車衡稱重傳感器性能的影響

將鋼、鋁及其它高熔點的金屬試樣在不同的頻率下進(jìn)行試驗,其結(jié)果說明,室溫下的加載頻率在相當(dāng)大范圍內(nèi)變化時,對疲勞極限沒有明顯影響。

美國材料與試驗學(xué)會(ASTM)根據(jù)他們的試驗結(jié)果得出,至少在2007000c/min的范圍內(nèi),頻率變化對疲勞強度不產(chǎn)生任何影響。他們發(fā)現(xiàn),高頻試驗時試樣發(fā)熱,試樣愈大發(fā)熱越大、愈甚。

但這種發(fā)熱只是在足以引起材料發(fā)生蠕變時才起有害作用。

可以認(rèn)為,在大氣條件下,當(dāng)試驗溫度小于50℃時,頻率在正常頻率范圍內(nèi)變化對于大多數(shù)金屬(除了易熔合金及其它熔點低的金屬)的疲勞極限沒有影響。而低頻使疲勞極限降低,高頻使疲勞極限升高。因為低頻振動條件下,容易造成疲勞裂紋擴(kuò)展。


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