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更新時間：2013-09-27 
瀏覽次數：591電子汽車衡隨動式補償系統
目前系統中運行的大部分是隨動式補償系統，采用的主要有調容和調匝兩種形式，前者調節范圍較大；當系統電容電流變化較大，運行方式改變較多，選用調容型消弧線圈較合適。
為防止系統諧振過電壓，還可以采取其它配套措施，如在母線TV開口三角處安裝二次消諧器；在同一系統中減少TV高壓側中性點接地數量，特別是電力監察部門應加強對用戶變電站中TV高壓側中性點接地情況的檢查，明確要求用戶變電站TV中性點不應接地。
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